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Qual a importância do fluido de freio.

A suspensão pneumática pode acomodar conforto com uma altura baixa do solo às necessidades de um veículo Off Road onde uma maior altura livre do solo é primordial para esta condição?

A suspensão pneumática, um sistema sofisticado de gerenciamento da altura e estabilidade do veículo, tem sido uma escolha popular para veículos de luxo e utilitários esportivos. Este sistema substitui as molas helicoidais ou de lâmina tradicionais por bolsas de ar infláveis, proporcionando uma condução suave e ajustável em qualquer terreno.

Funcionamento da Suspensão Pneumática

O coração da suspensão pneumática é o módulo de controle, que regula a altura do veículo em resposta a diferentes condições de condução. Esse módulo recebe informações de sensores de altura localizados em cada canto do veículo e ajusta a pressão do ar nas molas pneumáticas para manter a altura relativa ao solo desejada (chamada de ATITUDE) , independentemente da carga.

Componentes Principais de um sistema de suspensão pneumática “inteligente”:

1. Módulo de Controle: (6) O cérebro do sistema de suspensão pneumática, responsável por regular a pressão do ar e manter a “atitude” constante independentemente da carga, diminui também o “rolling” da carroceria tão indesejado nos SUVs de grande porte (especialmente os blindados). Este módulo é também responsável por manter em memória os erros (DTCs – a serem abordados em outra matéria) e o software que gerencia todo o sistema, conectado na rede CAN de alta velocidade

2. Unidade de Fornecimento de Ar: (2/8/9 e 10) Inclui o compressor de ar elétrico e o reservatório, fornecendo ar comprimido às molas pneumáticas na pressão ideal para o sistema.

3. Sensores de Altura: (4/12/14 e 16) Monitoram a altura de cada canto do veículo e enviam sinais ao módulo de controle.

4. Blocos de Válvulas: (1 e 7) Controlam o fluxo de ar para as molas pneumáticas.

O evento que revolucionou o mercado misturando experiência e exposição assume a posição de ser o novo salão do automóvel com mais de 150 marcas confirmadas, incluindo 17 montadoras. O evento acontecerá no Autódromo de Interlagos de 9 a 11 de agosto.

A partir de hoje, os ingressos para o maior salão de exposição da América Latina começam a ser vendidos pelo site oficial: www.festivalinterlagos.com.br. Este evento promete ser uma experiência única para os visitantes, oferecendo três propostas em um só espaço: ver e conhecer os carros expostos, guiar na famosa pista do Autódromo de Interlagos e um ambiente destinado à negociação de venda de automóveis.

Os ingressos variam conforme a experiência desejada:

• STREET PASS (R$ 98,00): Acesso a todas as atrações do Festival, incluindo o show de Filipe Ret na sexta-feira (10).
• DRIVE PASS (R$ 495,00): Permite ao visitante escolher três carros diferentes para dirigir na pista.
• SHOW PASS (R$ 250,00): Válido somente no sábado, dá acesso ao Churrasco On Fire, com show de Fernando & Sorocaba e open food por 5 horas.
• SPORT VIP PASS (R$ 2.960): Para os apaixonados por superesportivos, oferece modelos exclusivos como Ferrari Portofino e Lamborghini Gallardo LP560-4, com atualizações semanais sobre novos modelos.

Recentemente, a Land Rover e a Neta também confirmaram participação no evento. A Land Rover oferecerá o RANGE ROVER PASS (R$ 1.295,00), permitindo aos participantes experimentar três carros exclusivos da marca na pista. A Neta fará sua estreia no Brasil durante o festival, apresentando suas operações no país.

Com a expectativa de atrair 150 mil visitantes, o Festival Interlagos 2024 Automóvel terá um dia exclusivo para a imprensa em 8 de agosto, abrindo ao público de 9 a 11 de agosto no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O evento foi oficialmente reconhecido pela Prefeitura de São Paulo, que formalizou um contrato de cinco anos entre o Autódromo de Interlagos e o Festival, até 2028.

Ingressos e valores

• STREET PASS: Acesso a todas as atrações do Festival. R$ 98,00
• DRIVE PASS: Escolha três carros diferentes e acelere na Pista de Interlagos. R$ 495,00
• SHOW PASS SÁBADO: Churrasco On Fire com show de Fernando & Sorocaba + Open Food de 5h. R$ 250,00
• RANGE ROVER PASS: Acelere três Range Rover na pista de Interlagos. R$ 1.295,00
• SPORT VIP PASS: Ferrari, Porsche, Lamborghini e Nissan na experiência mais VIP do Festival. R$ 2.960,00

Um levantamento recente da Webmotors, o maior ecossistema automotivo do Brasil, revela que as buscas por motocicletas elétricas novas aumentaram 238% em abril deste ano em comparação com o mesmo mês de 2023.

Os dados do Webmotors Autoinsights também indicam um crescimento de 34% na procura por motos elétricas usadas no mesmo período. A pesquisa detalha os rankings dos modelos novos e usados mais buscados ao longo dos últimos 12 meses. Entre as motos elétricas novas, a Watts W125 é a mais procurada. No mercado de usadas, a Voltz EV1 lidera as pesquisas na plataforma.

Aqui estão as dez motos elétricas novas e usadas mais buscadas na Webmotors nos últimos cinco meses:

Ranking das Motos Elétricas Mais Buscadas de Janeiro a Maio de 2024

Novas

1. Watts W125
2. Shineray PT3
3. Shineray SE1
4. Watts W160S
5. Watts WS120
6. Shineray SHE 3000
7. Shineray SE2
8. Shineray PT4
9. GoO x11
10. Bashi Black Hawk

Usadas

1. Voltz EV1
2. Voltz EVS
3. Aima Jeek X3
4. Voltz EVS Work
5. Mobyou Plus 3000w
6. Shineray SE3
7. Shineray SHE-S
8. MS Electric Bike Elétrica
9. Shineray PT3
10. Shineray SHE 3000

As próximas etapas serão nos finais de semana de 24 e 25 de agosto e 2 e 3 de novembro, na preliminar da Fórmula 1, ambas no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

A pilota brasileira Antonella Bassani, patrocinada pela Volda, conquistou a 2ª posição no campeonato Porsche Cup C6 Bank no autódromo de Estoril, em Portugal, nos dias 29 e 30 de junho. No primeiro dia da prova, Antonella venceu a corrida, atingindo a liderança. No segundo dia, garantiu a 2ª posição na categoria Sprint Challenge. A pilota ficou atrás de Célio Brasil, que conquistou o primeiro lugar. Com a soma geral dos pontos, Bassani é a vice-líder da competição.

“Estou muito feliz com meu desempenho neste campeonato. Fui a primeira mulher a ser campeã na Porsche em 2023 e continuo focada em vencer a categoria Sprint Challenge novamente”, afirma Antonella.